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天盛小編給你說明一下氣門車床的模式

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天盛小編給你說明一下氣門車床的模式

發(fā)布日期:2018-12-28 作者:天盛 點擊:

    有資料顯示氣門車床起源于德國,后來傳到日本,再發(fā)展到臺灣,至今已有100多年歷史。在中國氣門車床的應(yīng)用也從剛開始的珠三角的深圳、東莞及長三角的昆山、蘇州、吳江為主,發(fā)展到現(xiàn)在的內(nèi)陸各地。


  當(dāng)傳統(tǒng)的氣門車床因其加工工藝復(fù)雜且數(shù)量一般的產(chǎn)品束手無策時人們引進了國外的數(shù)控車床解決了這一問題,但數(shù)控車床也因其效率低、人工技能要求高等一些原因發(fā)展也受到了一定的限制,為此杭州伊諾斐機電有限公司應(yīng)廣大用戶所求研制成功了國際首創(chuàng)的程控氣壓氣門車床。


  傳統(tǒng)的氣門氣門車床以機械傳動的方式,由主馬達帶動十二個異形凸輪,將凸輪的360度旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成五支車刀、兩支尾軸的直線運動來加工同一個產(chǎn)品。改變凸輪的形狀就可形成不同的運動方式,從而加工不同的產(chǎn)品。由于將凸輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成機構(gòu)的間歇運動具有傳動靈敏與速度較快等優(yōu)點,所以傳統(tǒng)的氣門車床具有加工效率較高之優(yōu)勢。然而優(yōu)點往往也就是缺點,凸輪傳動雖然效率高,但因為每一組成型凸輪只能加工同一類型產(chǎn)品,加工不同產(chǎn)品時必須重新制作新的凸輪,這就使得傳統(tǒng)氣門車床的加工生產(chǎn)工序變得復(fù)雜與繁鎖,而且其送料模式也比較單一,縱切氣門車床只能做棒料,簡易縱切氣門車床因特定規(guī)格專機而定送料模式。


    鼓舞著每一位伊諾斐人的斗志,一款好的產(chǎn)品無需太多美麗的修飾,時間可以證明。

氣門車床

  在已經(jīng)使用的客戶中得到的好評不斷傳入公司總部。不管是老客戶還是新客戶我們都以誠相待,從我們務(wù)實的工作中,伊諾斐不斷涌現(xiàn)出優(yōu)秀的人才。


  氣壓氣門車床在不斷的改進后,已經(jīng)具備了完善的功能,安全可靠,為廣大客戶穩(wěn)定的生產(chǎn)了大量高精度產(chǎn)品。


  就是這樣,伊諾斐慢慢的成長著。


  


   氣壓氣門車床,無需編程,良好的人機界面,操作簡單方便。


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