氣門設(shè)備廠家為你詳細(xì)介紹氣門設(shè)備廠家的產(chǎn)品分類,包括氣門設(shè)備廠家下的所有產(chǎn)品的用途、型號、范圍、圖片、新聞及價(jià)格。同時(shí)我們還為您精選了氣門設(shè)備廠家分類的行業(yè)資訊、價(jià)格行情、展會信息、圖片資料等，在全國地區(qū)獲得用戶好評，欲了解更多詳細(xì)信息,請點(diǎn)擊訪問!
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[行業(yè)資訊] 一種新技術(shù)搞定不一樣排氣門設(shè)備的座圈
由于制造帶有氣門設(shè)備的武器的需求，15世紀(jì)出現(xiàn)了液壓驅(qū)動的筒式鏜床。1769年J.瓦特獲得實(shí)用蒸汽機(jī)zhuanli后，汽缸的加工精度成為蒸汽機(jī)的關(guān)鍵問題。1774年，英國人J.威爾金森發(fā)明了筒式鏜床，次年用于加工瓦特蒸汽機(jī)的汽缸體。1776年，他制造發(fā)布時(shí)間：2021-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：262 -
[天盛動態(tài)] 氣門設(shè)備的氣門座圈的維修方法有哪些？
1、切削法氣門設(shè)備即在機(jī)床上用刀具將氣門座圈切削掉。因?yàn)闅忾T座圈被切削到較薄時(shí)，氣門座圈縮短并與氣門座圈底孔失去過盈合作，在切削力的效果下氣門座圈與刀具一同反轉(zhuǎn)，成果可能會致使氣門座圈底孔的尺度改動，圓度不滿足技術(shù)要求。因此，選用此法拆除氣發(fā)布時(shí)間：2021-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：242 -
[行業(yè)資訊] 氣門設(shè)備廠家為你介紹氣門工藝
①氣門摩擦焊接工藝發(fā)動機(jī)氣門的工作環(huán)境惡劣（尤其是排氣門），普通的耐熱鋼很難滿足要求。奧氏體鋼（例如21-4N，21-12N，23-8N，21-4NWNb）具有耐高溫，耐磨損，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，但它們易于拉入氣門導(dǎo)管并散熱。馬氏體耐熱鋼（例如4發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：242 -
[天盛動態(tài)] 氣門桿端感應(yīng)熱處理的目的與技術(shù)要求
由于氣門的工況環(huán)境惡劣，其中氣門熱處理（調(diào)質(zhì)處理）后進(jìn)行桿端感應(yīng)淬火，滿足其桿端面耐磨性的需要，為目前國際上通用的確保耐磨性的工藝方法?！秲?nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門技術(shù)條件》（GB/T23337—2009）與《汽車發(fā)動機(jī)氣門技術(shù)條件》（QC/T發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：381 -
[天盛動態(tài)] 氣門非標(biāo)設(shè)備廠家的技術(shù)的斷改進(jìn)
有人問，既然氣門多好，為什么我看不到氣缸中裝有6個(gè)以上氣門的發(fā)動機(jī)？熱力學(xué)具有一個(gè)稱為“簾區(qū)”的概念，它是指氣門的周長乘以氣門的升程，即氣門的打開空間?！昂焻^(qū)”越大，氣門打開空間越大，進(jìn)氣量越大。以奧迪100轎車的發(fā)動機(jī)為例。當(dāng)它處于進(jìn)氣發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：362 -
[常見問題解答] 氣門設(shè)備廠家告訴你氣門損壞如何處理？
由于氣門在高溫環(huán)境下工作，因此不可避免地會發(fā)生磨損和燃燒。中山市天盛機(jī)械設(shè)備有限公司致力于氣門磨床的研發(fā)，因此對氣門的損壞有一定的見解，在這里與大家一起探討關(guān)于氣門損壞如何處理？修理時(shí)遇有這種情況．通常是更換新件。但有時(shí)購買不到同一機(jī)型的氣發(fā)布時(shí)間：2020-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：381 -
[行業(yè)資訊] 氣門設(shè)備生產(chǎn)廠家告訴你如何調(diào)整氣門間隙
如何調(diào)整氣門間隙？(1)劃線法.在研磨過的氣門工作面上,每隔8mm用軟鉛筆在研磨閥工作面上劃一條線，然后將閥座上的配套閥旋轉(zhuǎn)1/4圈。如果線條被切斷，說明密封良好;氣門設(shè)備生產(chǎn)廠家告訴你如果一些線條沒有被切斷，這意味著密封不良，需要重新研磨發(fā)布時(shí)間：2020-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：342 -
[常見問題解答] 發(fā)動機(jī)氣門氣門毛坯加工自動化設(shè)備工藝
氣門是發(fā)動機(jī)工作過程中用于密封進(jìn)氣口和排氣口的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件。它用于阻塞空氣流動通道并控制發(fā)動機(jī)的氣體交換。閥門的工作場所處于高溫氧化和腐蝕性氣氛中。它承受反復(fù)的沖擊載荷，并且還承受燃燒過程中熱應(yīng)力和氣壓的綜合作用。閥門材料由馬氏體或奧氏體耐發(fā)布時(shí)間：2020-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：423
